Die neuen 2025er Modelle sind da. Komm vorbei und überzeuge dich selbst!
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Kawasaki Z900

Aktionspreis: 8 990,- EUR
Normalpreis: 10 395,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 400,- EUR

Beschreibung

Kawasaki Z900 2024

  • Du bist Führerschein-Neuling? Dann spare bis zu 800€ bei der Starterbonus Aktion mit einem Preisnachlass von 1€ pro Kubikzentimeter.

Die aktualisierte Z900 bleibt ihren Stärken treu und bietet neben technischen Innovationen die nächste Stufe des Sugomi-Stylings. Gegenüber dem Vorgänger-Modell hat sie einen überarbeiteten, steiferen Rahmen und neu abgestimmte Federelemente erhalten. Außerdem besticht sie durch die neuen Riding Modes (vier Kombinationen aus KTRC und Power Modi), TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität via Bluetooth und sämtliche Beleuchtungselemente mit LED.

MOTOR
  • Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
  • Hubraum: 948 cm
  • Bohrung x Hub: 73,4 x 56 mm
  • Kompressionsverhältnis: 11.8:1
  • Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile
  • Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 36 mm x 4 mit Sekundär-Drosselklappen
  • Startsystem: Elektrisch
  • Motorschmiersystem: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

LEISTUNG & ANTRIEB
  • Maximale Leistung: 92,2 kW {125 PS} / 9.500 /min
  • Maximales Drehmoment: 98,6 Nm {10,1 kgfm} / 7.700 /min
  • Kraftstoffverbrauch: 5,7 l/100 km
  • Drosselkit 85 kW (116 PS): Available
  • CO2 Emissionen: 132 g/km
  • Getriebe: 6-Gang
  • Endantrieb: O-Ring Kette
  • Primärübersetzung: 1.627 (83/51)
  • Getriebeübersetzungen: 1.2.692 (35/13)
  • Getriebeübersetzungen: 2.2.059 (35/17)
  • Getriebeübersetzungen: 3.1.650 (33/20)
  • Getriebeübersetzungen: 4.1.409 (31/22)
  • Getriebeübersetzungen: 5.1.222 (33/27)
  • Getriebeübersetzungen: 6.1.034 (30/29)
  • Endübersetzung: 2.933 (44/15)
  • Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

BREMSEN & FEDERELEMENTE
  • Bremse, vorne: Halbschwimmende 300-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben mit Vierkolbenbremssattel
  • Bremse, hinten: 250-mm-Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolbenbremssattel
  • Radaufhängung, vorne: 41-mm-Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federbasis
  • Radaufhängung, hinten: Horizontaler Back-Link-Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federbasis

RAHMEN & MAßE UND GEWICHT
  • Rahmentyp: Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
  • Nachlauf: 110 mm
  • Federweg vorne: 120 mm
  • Federweg hinten: 140 mm
  • Reifen, vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Reifen, hinten: 180/55ZR17M/C (73W)
  • Lenkwinkel L/R: 33° / 33°
  • L x B x H: 2.070 x 825 x 1.080 mm
  • Radstand: 1.455 mm
  • Bodenfreiheit: 145 mm
  • Sitzhöhe: 820 mm
  • Tankinhalt: 17 Liter
  • Gewicht fahrfertig: 212 kg

  • Finanzierung durch unsere Partnerbanken möglich, flexible Raten, sprich uns gerne an
  • Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich vorbehalten!

Kontakt

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Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
0 km
Leistung:
92 kW (125 PS)
Hubraum:
948 ccm
Baujahr:
2024
Baujahr:
2024

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug, Tageszulassung,
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Fahrmodi
Katalysator
Ride by Wire
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 - Modellreihe ZR900B-2 (2020 - 2024)

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr Infos zur Kawasaki Z900 - Modellreihe ZR900B-2 (2020 - 2024)

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